www.metro.hu

 

 

A feltételezett balesetnek körülbelül 40-50 sérültje volt, különbözõ sérülésekkel, illetve akadt olyan is, aki beszorult a jármûbe, valamint a jármû alá.


FELKÉSZÜLÉS

A gépjármûvek számának szaporodásával, az autók teljesítményének növekedésével a közlekedési balesetek is. Természetesen emellett az emberi figyelmetlenség is hozzájárul ahhoz, hogy egyre több olyan súlyos baleset van, mint pl. a közelmúltban a Ferihegyi úton történt buszbaleset.
Az ilyen tragédiákra való felkészülésért szervezett tegnap összevont mûszaki mentési gyakorlatot a Fõvárosi Tûzoltó-parancsnokság, amelyen az Országos Mentõszolgálat munkatársai, illetve egyéb társszervek is részt vettek.

Káresetek

A fõvárosi tûzoltóság káreseteinek 60-65 %-át a mûszaki mentés teszi ki – mondta Márki László tûzoltó õrnagy
-    A feltételezés szerint platós kisteherautó menet közben defektet kap, felszalad a járdása, ahol elgázol egy kerékpárost és egy gyalogost. Az autó a defekt következtében kezelhetetlenné válik, amit a szembe oldali sávban szabályosan közlekedõ busz vezetõje észlel és az ütközés elkerülése végett félrerántja a kormányt. A busz a hirtelen irányváltás miatt felborul. Az esetnek több súlyos és könnyû sérültje van – sorolta lapunknak Márki László tûzoltó õrnagy, a gyakorlat egyik szervezõje-irányítója. A gyakorlatra azért volt szükség, hogy egy esetleges soksérültes tömegkarambol esetén kollégáik a lehetõ leggyorsabban és legszakszerûbben tudjanak segítséget nyújtani.
-    Terveink szerint ezentúl évente két hasonló mûszaki mentési gyakorlatot tartunk. Korábban is rendszeresen szerveztünk nagyobb gyakorlatokat, ám ezek általában tûzoltási jellegûek voltak – nyilatkozta Márki László.

 

Mittelholcz Dóra